多級離(lí)心泵發生(shēng)軸彎曲的原因

多級離(lí)心泵軸距長，負壓大(dà)，經常由于某些原因發生(shēng)軸的彎曲導緻多級離(lí)心泵發生(shēng)故障，對多級離(lí)心泵機組造成嚴重的後果，以下(xià)是總結出的幾種常見的軸彎曲原因。

 

造成轉子熱彎曲的原因主要有：

1、材質缺陷：材質不均勻，受熱後膨脹會不均勻，導緻熱彎曲，若在制造階段有殘餘應力，受熱後應力釋放(fàng)，也會導緻熱彎曲。

2、暖機時間不夠：上下(xià)缸會存在溫差，使轉子出現熱彎曲，投盤車(chē)後需要較長時間才能恢複。如果盤車(chē)時間短，熱彎曲不能恢複，開(kāi)機後就會出現振動。

3、轉子與水或冷蒸汽接觸：由于設計或操作方面的原因，水或冷蒸汽可以從主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、抽汽管道、除氧器和汽封系統進入汽缸并與轉子接觸，引起局部溫度降低，導緻熱彎曲。

4、動靜摩擦：當轉子與靜止部件的間隙消失時，就會發生(shēng)動靜摩擦，使接觸處的溫度升高，導緻轉子溫度分(fēn)布不均勻，發生(shēng)熱彎曲。

5、轉子中(zhōng)心孔進油：轉子中(zhōng)心孔進油後，如果油在孔内形成汽化——凝結重複，将對轉子産生(shēng)不對稱的冷卻或加熱，産生(shēng)熱彎曲。

6、套裝葉輪松動：套裝葉輪松動使熱阻變化，導緻轉子與葉輪接觸的部位溫度不均勻，産生(shēng)熱彎曲。

7、套裝部件的間隙消失将轉子蹩彎。

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